Koronavirüs salgınının tüm dünyada yayılması ile birlikte araba üreten fabrikalar evvel durmuş, akabinde düşük kapasite ile çalışmaya başlamıştı.
2021’e gelindiğinde dünya çapında toparlanma yaşanırken, konteyner tedarik kasveti, Süveyş Kanalı’nın kapanması ve yarı iletken çip krizi üzere yeni sıkıntılar gündeme geldi.
Artık ise mutasyona uğrayan virüs ile birlikte Hindistan’dan yeni bir kriz sesi yükseldi; Oksijen yetersizliği.
Hindistan’da koronavirüs olaylarındaki artış, endüstride kullanılan oksijen stoklarının tıbbi gereksinime sevk edilmesine yol açtı.
Bölgede üretim yapan önde gelen Uzak Doğulu markalar üretimi durdurma kararı aldı.
SUZUKI’DEN ÜRETİME ORTA
Suzuki, endüstride kullanılan oksijen eksikliğinin oluşturduğu modül tedariki sorunu sebebiyle Hindistan’daki tesislerinde üretime orta verecek.
Suzuki’nin 1-9 Mayıs devrinde ülkedeki 3 fabrikasında imalata orta verilmesinden hangi modellerin etkileneceği açıklanmadı.
Suzuki, Hindistan’daki olay durumunun seyrine nazaran üretim bantlarının yine hizmete dönmesine karar verecek.
Ensonhaber
