Japon araba üreticisi Nissan, yeni yılla birlikte Avrupa’daki varlığını azaltmayı ve araba üretim ve satış operasyonunu Renault’ya devretmeyi planlıyor.
Japonya’da yayınlanan Yomuiru gazetesine nazaran Nissan; 30 Avrupa ülkesindeki dağıtım kanallarını kapatacak. Honda da İngiltere ve Türkiye fabrikalarını 2021 yılı eylül ayında kapatarak, Avrupa’da üretimden çıkma kararı almıştı.
AVRUPA’DAN ÇEKİLİYOR
Hala Lübnan’da kaçak yaşayan eski lider Carlos Ghosn, süratli genişleme siyaseti ile Nissan’ı Avrupa’daki en büyük Japon şirket haline getirme stratejisi izliyordu.
Bu yaklaşıma büsbütün zıt bir strateji olan global iyileşme planının bir modülü olarak Nissan; 2021’de Avrupa’daki kendine ilişkin operasyona son verecek.
Ticari ağdan çekilme, Macaristan ve Polonya üzere Doğu Avrupa ülkeleriyle Hollanda üzere Batı Avrupa’nın birtakım pazarları olmak üzere yaklaşık 30 ülkeyi kapsıyor.
Nissan Avrupa operasyonu, Renault’nun Avrupa satış ağı ve mahallî distribütörler üzerinden yürütülecek.
Gelen bilgilere nazaran Japon şirket, ticari gelişimi için beş ülkeyi amaca oturtacak: Birleşik Krallık, Almanya, Fransa, İtalya ve İspanya ile elektrikli araçların (EV’ler) giderek yaygınlaştığı İskandinavya.
TİCARİ ARAÇ ÜRETİMİ DE RENAULT’YA EMANET
Nissan, Avrupa’da İngiltere ve İspanya’da üretim tesislerine sahip. Pandeminin birinci aylarında kapatılan İspanya Barselona fabrikasına ek olarak, Avila’daki fabrika da bir dağıtım deposuna dönüştürülecek. Bu iki fabrikanın kapanmasıyla, Avrupa’daki tüm ticari araç üretimi Renault’ya emanet edilecek.
31 Mart 2021’e kadar 340 milyar yen (2,71 milyar euro) üzere rekor bir işletme ziyanına imza atmayı bekleyen Nissan; ziyanı küçültmek için üretim kapasitesini düşürüyor. Şirketin hedefi ise 3 yıl içinde işletme masraflarını 300 milyar yen (2,39 milyar euro) azaltmak.
Ensonhaber
