Toyota, ekim ayının sonunda sona eren seyahatte, hidrojen gücü kullanarak en uzun sürüş için dünya rekorunu kırdığını duyurmuştu.
Japon markanın hidrojen yakıt hücresiyle çalışan Mirai modeli, tek bir dolumla 1360 kilometre yol gitmiş ve Hyundai Nexo’nun 778 kilometre rekorunu kırmıştı.
YARIŞ ARAÇLARINDA TEST EDİYOR
Japon araba üreticisi Toyota, hidrojen motorları yarış araçlarında test ettiğini açıkladı. Şirket, yarış araçlarında yapılan bu denemelerin data toplamada işe yarayacağını ve oluşan meseleleri düzeltmede kullanılabileceğini belirtti.
Şirketin açıklamalarına nazaran hidrojen motorları, 1.6 litrelik motora sahip Yaris modellerinde test ediliyor.
Açıklamalara nazaran yarışlar için tasarlanmış bu araçların ardına iki hidrojen tankı yerleştiriliyor.
HİDROJEN YAKITLI ARAÇ NEDİR
Hidrojen yakıtlı araçlar da tıpkı elektrikli araçlar üzere gücünü elektrikten alıyor. Lakin hidrojenli araçların içerisinde rastgele bir batarya yok. Bu araçlar, elektrik gücünü içerisinde bulunan hidrojenden elde ediyor.
Akaryakıt ve dizel üzere fosil yakıtların yerine hidrojen kullanmak, karbondioksit gazı oranını düşürebilmek için en iyi tahlil sistemlerinden biri. Bu nedenle birtakım üreticiler, bu teknolojiyi daha geliştirmek için çalışıyor.
Hidrojen yakıtının maliyetli olması ve gerekli yakıt istasyonlarının fazla olmaması, bu teknolojinin önündeki en büyük manilerden ikisi.
Ensonhaber
