Mısır, Süveyş Kanalı’nda 6 gün deniz trafiğinin durmasına neden olan “The Ever Given” isimli dev konteyner gemisiyle ilgili soruşturma başlattı.
Süveyş Kanalı Yönetimi Müsteşarı Seyyid Şeişa, kaza yaparak karaya oturan gemi ile ilgili başlatılan soruşturmaya ait bilgi verdi.
Şeişa, Süveyş Kanalı Yönetimi’nin soruşturma çerçevesinde “The Ever Given” gemisine çıkıp, geminin sertifikalarını, bakım, teçhizat ve kaza kayıtlarını, kaza anı ve öncesindeki ses kayıtlarının kopyalarını alacağını söyledi.
TALEP EDİLEN DOKÜMAN VE KAYITLAR TESLİM EDİLMEDİ
Geminin Kanal Yönetimi’nin talep ettiği evrak ve kayıtları hala teslim etmediğini kaydeden Şeişa, istenen evrakların teslim edilmemesi ve soruşturmanın reddedilmesi durumunda gemiye el konulacağını belirtti.
Şeişa, ayrıyeten soruşturmanın gemi kaptanının Kanal Yönetimi kılavuzları tarafından verilen talimat ve ikazlara uyup uymadığının incelenmesini de kapsayacağını aktardı.
ZARARIN NASIL TAZMİN EDİLECEĞİ NET DEĞİL
Geminin yüzdürülmesi ve kanalın trafiğe açılmasına karşın bu süreçte yaşanan ekonomik zararın nasıl tazmin edileceği konusu muğlaklığını koruyor.
Kanalın kapalı kaldığı her gün Mısır ve dünya iktisadına milyarlarca dolara mal oldu.
GÜNLÜK ZİYAN 10-15 MİLYON DOLAR
Mısır’ın günlük yaklaşık 10-15 milyon dolar ziyana uğradığı iddia edilirken, The Ever Given’ın global ticarete verdiği günlük zararın ise 10 milyar dolar civarında olduğu belirtiliyor.
Süveyş Kanalı Yönetimi Lideri Usame Rabi, bahisle ilgili düzenlenen basın toplantılarında kurumun kanalın kapalı kaldığı müddette geçiş fiyatları, vergiler üzere çeşitli gelirlerin elde edilememesi sonucunda uğradığı ziyanlar için talep edeceği tazminatlarla alakalı sorulan sorulara yanıt vermekten kaçındı.
TELAFİ EDİLMESİ AYLAR SÜREBİLİR
Öte yandan Süveyş Kanalı Yönetimi’nin siyasetine nazaran kurum, kanaldan geçen gemilerde meydana gelebilecek rastgele bir arıza, kaza ya da ziyandan sorumlu değil. Bu nedenle kanalda bekleyen gemilerin sahipleri, gemileri kiralayanlar, nakliyat şirketleri, nakledilen eserlerin sahipleri üzere mevzuyla alakalı başka tüm kesitlerin yaşadığı ziyanların da kim tarafından ve nasıl telafi edileceği belirsizliğini koruyor.
Şimdi sigorta şirketlerinden gemi krizinin neden olduğu maliyetle ilgili net bilgiler elde edilemedi. Bu yüzden tazminatların bedeli konusu da netlik kazanmadı.
İktisat uzmanları tarafından kaza nedeniyle gerek Süveyş Kanalı Yönetimi gerekse başka kısımların uğradığı zararın telafi edilmesinin aylar sürebileceği yorumları yapılıyor.
Mısır Cumhurbaşkanı Abdulfettah es-Sisi’nin Süveyş Kanalı ve Liman İşleri Danışmanı Muhab Memiş, 29 Mart’ta yaptığı açıklamada, kelam konusu kaza ve sonuçlarından Süveyş Kanalı’nın ettiği ziyan ve masraflardan geminin sahibi olan şirketin sorumlu olduğunu, beklemek zorunda kalan gemilerin cezalarından da sigorta şirketlerinin sorumlu olduğunu belirtmişti.
ÇALIŞMALAR 6 GÜN SÜRDÜ
“The Ever Given” isimli dev konteyner gemisi, kum fırtınası ve makus hava şartları nedeniyle görüş aralığının düşmesi sonucu 24 Mart’ta Süveyş Kanalı’nda kıyıya çarparak kaza yapmıştı.
Geminin dar kanalda sıkışarak geçiş yolunu kapatması sonucunda kanalın iki yakasında uzun gemi kuyrukları oluşmuş ve deniz trafiğinin durması nedeniyle ham petrol ve LNG sevkiyatlarında aksamalar yaşanmıştı.
Süveyş Kanal Yönetimi, 6 gün süren çalışmaların akabinde dev yük gemisini yüzdürme çalışmalarının muvaffakiyetle sonuçlandığını ve kanalın deniz trafiğine açıldığını açıklamıştı.
Ensonhaber
