Milletlerarası kredi derecelendirme kuruluşu Moody’s’den yapılan açıklamada, hava yolu kesiminde tüketici talebinde bir ölçü artış olmasına karşın, koronavirüs salgının tüketici talebini önümüzdeki periyotta hala etkileme riskinin mevcut devam ettiği lisana geldi.
“HAVA YOLU ŞİRKETLERİ, 2022’YE KADAR OPERASYON ZİYANLARI YAZMAYA DEVAM EDEBİLİR”
Açıklamada hava yolu şirketlerinin 2022 yılına kadar operasyon ziyanları yazmaya devam edebileceği belirtildi.
“AŞIDAN SONRA HAVACILIK BÖLÜMÜNDE TÜKETİM TALEBİ SERT BİR FORMDA ARTMAYABİLİR”
Moody’s açıklamasında, hava yolu şirketlerinin salgın nedeniyle görünümünün “negatif” olduğu belirtilirken, 2021 yılında aşı çalışmalarının onaylanmasının, aşılamanın sonuncunda kitlesel bağışıklığın oluşmasının, havacılık dalında tüketim talebini sert bir halde artırabilecek süratte olmayabileceği belirtildi.
23 HAVA YOLUNUN BORÇLARI 2020 YILINDA 80 MİLYAR DOLAR ARTTI
Açıklamada, Moody’s tarafından bedellendirilen 23 hava yolunun borçlarının 2020 yılında 80 milyar dolar artarak toplam 223 milyar dolara ulaştığı, 2021 yılının birinci yarısında bunun toplam 230 milyar dolara ulaşmasının beklendiği kaydedildi.
MASRAFLARDA AZALMA VAR
Moody’s açıklamasında, ayrıyeten hava yolu şirketlerinin toplam gelirlerinin bu yıl yaklaşık yüzde 70 düzeyinde azaldığı belirtildi.
Ensonhaber
