Mısır, daha evvel soruşturma başlatma kararı aldığı gemiyle ilgili yeni bir atakta bulundu.
“The Ever Given” isimli gemi, Süveyş Kanalı’nda kaza yaparak karaya oturmuş ve dünya ticaretinin günlerce aksamasına yol açmıştı.
GEMİYLE İLGİLİ YENİ KARAR
Mısır’daki Süveyş Kanal Yönetimi Lideri Usame Rabi, 6 gün boyunca deniz trafiğinin durmasına neden olan dev konteyner gemisinin, soruşturma tamamlanana kadar alıkonulacağını açıkladı.
Ülkesindeki bir televizyona konuşan Rabi, mevzuyla ilgili dün başlatılan soruşturma çerçevesinde Kanal Yönetimi’nden bir komite oluşturulduğunu söyledi.
MÜRETTEBAT SORGULANACAK
Rabi, kurul üyelerinin göller bölgesine çekilen gemideki evrakları ve kara kutuyu inceleyerek mürettebatı sorgulayacağını aktardı.
Geminin soruşturma tamamlanıncaya kadar alıkonulacağını söz eden Rabi, soruşturmanın en az bir hafta süreceğini lisana getirdi.
GÜNLÜK ZİYAN 10 MİLYAR DOLAR
Geminin yüzdürülmesi ve kanalın trafiğe açılmasına karşın bu süreçte yaşanan ekonomik zararın nasıl tazmin edileceği konusu muğlaklığını koruyor.
Kanalın kapalı kaldığı her gün Mısır ve dünya iktisadına milyarlarca dolara mal oldu.
Mısır’ın günde yaklaşık 10-15 milyon dolar ziyana uğradığı kestirim edilirken, The Ever Given’ın global ticarete verdiği günlük zararın ise 10 milyar dolar civarında olduğu belirtiliyor.
Süveyş Kanal Yönetimi Lideri Usame Rabi, basın toplantılarında, kurumun kanalın kapalı kaldığı müddette geçiş fiyatları, vergiler üzere çeşitli gelirlerin elde edilememesi sonucunda uğradığı ziyanlar için talep edeceği tazminatlarla ilgili sorulara karşılık vermekten kaçındı.
ZİYANLARIN NASIL TELAFİ EDİLECEĞİ BELİRLİ DEĞİL
Öte yandan Kanal Yönetimi’nin siyasetine nazaran kurum, kanaldan geçen gemilerde meydana gelebilecek rastgele bir arıza, kaza ya da ziyandan sorumlu değil. Bu nedenle kanalda bekleyen gemilerin sahipleri, gemileri kiralayanlar, nakliyat şirketleri, nakledilen eserlerin sahipleri üzere mevzuyla alakalı başka tüm kısımların yaşadığı ziyanların da kim tarafından ve nasıl telafi edileceği belirsizliğini koruyor.
Şimdi sigorta şirketlerinden gemi krizinin neden olduğu maliyetle ilgili net bilgiler elde edilemedi. Bu yüzden tazminatların boyutu konusu da netlik kazanmadı.
İktisat uzmanları kaza nedeniyle gerek Süveyş Kanal Yönetimi gerekse öteki kesitlerin uğradığı zararın telafi edilmesinin aylar sürebileceğini yorumları yapıyor.
24 MART’TA KIYIYA ÇARPTI
Mısır Cumhurbaşkanı Sisi’nin Süveyş Kanalı ve Liman İşleri Danışmanı Muhab Memiş, 29 Mart’ta yaptığı açıklamada, kelam konusu kaza ve sonuçlarından Süveyş Kanalı’nın uğradığı ziyan ve masraflardan geminin sahibi olan şirketin sorumlu olduğunu, beklemek zorunda kalan gemilerin cezalarından da sigorta şirketlerinin sorumlu olduğunu belirtmişti.
“The Ever Given” isimli dev konteyner gemisi, kum fırtınası ve makûs hava şartları nedeniyle görüş aralığının düşmesi sonucu 24 Mart’ta Süveyş Kanalı’nda kıyıya çarparak kaza yapmıştı.
UZUN GEMİ KUYRUKLARI OLUŞTU
Geminin dar kanalda sıkışarak geçiş yolunu kapatması sonucunda kanalın iki yakasında uzun gemi kuyrukları oluşmuş ve deniz trafiğinin durması nedeniyle ham petrol ve LNG sevkiyatlarında aksamalar yaşanmıştı.
Süveyş Kanal Yönetimi, 6 gün süren çalışmaların akabinde 29 Mart’ta dev yük gemisini yüzdürme çalışmalarının muvaffakiyetle sonuçlandığını ve kanalın deniz trafiğine açıldığını açıklamıştı.
Ensonhaber
