ENSONHABER / İlyas Efe Ünal
Ensonhaber yazıyor; Türkiye, Rize’de yaşananları tüm gerçekliğiyle öğreniyor.
CHP ve HDP tarafından desteklenen hareketlerle durdurulmak istenen taş ocağından çıkarılacak taşlarla, İyidere ilçesine lojistik liman yapılacak.
SAYILARLA İKTİSADA TESİRİ
Rize’yi ticaret üssü haline getirecek İyidere Lojistik Limanı, Türkiye iktisadına de güç katacak.
Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu, İyidere Lojistik Limanı’nın bölge ve ülke iktisadına değerli katkılar sunan bir lojistik üs olacağını belirtti.
Bakan Karaismailoğlu, gayri safi yurt içi hasılaya tesirinin yaklaşık 200 milyon dolar, üretime tesirinin ise 400 milyon doların üzerinde olacağını söyledi.
TAMAMLANMA TARİHİ
Türkiye’nin 150 mega projesinden yalnızca biri olan İyidere Lojistik Limanı’nın 2023 yılının son aylarında tamamlanması planlanıyor.
PROJE RİZE’YE DEMİRYOLUNU DA GETİRECEK
Projenin tamamlanması, Rize halkı için de hoş haberleri beraberinde getirecek.
O denli ki; demiryolu temasının olmadığı bir lojistik liman düşünülemez. Rize’nin yıllardır beklediği demiryolu teması da bu projeyle birlikte kente ulaşabilir.
MUHAMMED AVCI: BÖLGENİN EN HAYATİ PROJELERİNDEN BİRİ
Projeyle ilgili Ensonhaber’e konuşan AK Parti Rize Milletvekili Muhammed Avcı, “Lojistik merkez Rize’de yaklaşık 10 yıldır konuşulan bir husus. Bölgenin en hayati projelerinden biri temelinde. Yalnızca Rize’yi ilgilendirmiyor; Trabzon’u, Gümüşhane’yi, Bayburt’u, Erzurum’u, Artvin’i… Bütünüyle Doğu Karadeniz Bölgesi’nin tamamını ilgilendiren bir proje. Türkiye’nin 150 mega projesinden bir tanesi.
10 BİN ŞAHSA YENİ İŞ İMKANI
Bölgenin en kıymetli gereksinimlerinden biri istihdam. Direkt olarak bin şahsa, dolaylı olarak 8-10 bin kişi civarında bir istihdam kapısı oluşturacağını öngörüyoruz. Karadeniz bir ticaret gölüne dönmeye başladı. Karadeniz’in içindeki bu ticari hacimden Doğu Karadeniz bölgesi olarak biz gerekli istifadeyi sağlamamız lazım.
DEMİRYOLU OLMAZSA, LOJİSTİK MERKEZ EKSİK KALIR
Demiryolu üzere bir kazanımı lojistik merkez sayesinde elde etme ihtimalimiz var. Buna çok yakınız. Aslında şayet bir demiryolu teması olmazsa, lojistik merkez eksik kalır” tabirlerini kullandı.
PROJEDEN BİLGİLER
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün ise, İyider Lojistik Limanı hakkında şu bilgileri verdi;
“Proje kapsamında; 2 bin 780 m ana mendirek, 460 m tali mendirek; genel kargo, konteyner, kuru yük olmak üzere toplam 1160 m kazıklı rıhtım, 280 m uzunluğunda derinliğinde su içi betonlu rıhtım, 40 x 270 m Ro-Ro rıhtımı, 350 bin m2 geri saha alanı, 800 bin m2 korunmuş su alanı yapılandırılacaktır. Limanın kapasitesi yılda; 3 milyon ton Genel Kargo, 8 milyon ton Dökme Yük, 100 bin TEU Konteyner, 100 bin araç Ro-Ro olarak planlanmıştır.
İYİDERE LOJİSTİK LİMANI HANGİ DALLARDA İŞ FIRSATI DOĞURACAK
Rize İyidere Lojistik Limanı projesi inşaat, kara ulaştırması, motorlu taşıtlar ve motosikletler dışındaki perakende ticaret; mesken eşyalarının tamiri; elektrik, gaz ve su temini, dokumacılık ve dokumacılık eserleri, gayrimenkul faaliyetleri, madencilik ve taşocağı; tarım, avcılık, ormancılık ve balıkçılık; yiyecek, içecek ve tütün, kimyasallar ve kimyasal eserler, ağaç ve ağaç eserleri, rafine edilmiş petrol ve nükleer yakıt, oteller ve restoranlar, kauçuk ve plastik, posta ve telekomünikasyon; selüloz, kağıt, kağıt, basım ve yayıncılık, elektrik ve optik ekipmanlar, su ulaştırma ve makine olmak üzere birçok bölüme de dolaylı istihdam katkısı sağlanacaktır.”
Ensonhaber
