Danimarka hükümeti aldığı kararla; 2025’ten itibaren hiçbir yeni taksinin CO2 emisyonu salımına sahip olmamasını ve 2030’dan itibaren ise tüm taksilerin sıfır emisyonlu olmasını istiyor.
Bu nedenle yetkililer, Toyota’nın Mirai modelini ülkü tahlil olarak kullanmaya karar verdi.
Bu kapsamda Toyota ve taksi hizmeti veren DRIVR, daha çevreci bir ulaşım sanayisi için 100 adet Mirai’yi Kopenhag yollarında hizmete sundu.
Dünyanın birinci seri üretim hidrojen yakıt hücreli arabası Mirai, kullanımı sırasında egzozundan yalnızca su salımı gerçekleştiriyor.
Bu yeni projelerle birlikte, Avrupa’da nakliyecilik konusunda hidrojen tahlillerinin artırılması ve dolum istasyonlarının yaygınlaştırılması hedefleniyor.
HİDROJEN YAKITLI ARAÇ NEDİR
Hidrojen yakıtlı araçlar da tıpkı elektrikli araçlar üzere gücünü elektrikten alıyor. Lakin hidrojenli araçların içerisinde rastgele bir batarya yok. Bu araçlar, elektrik gücünü içerisinde bulunan hidrojenden elde ediyor.
Akaryakıt ve dizel üzere fosil yakıtların yerine hidrojen kullanmak, karbondioksit gazı oranını düşürebilmek için en iyi tahlil sistemlerinden biri. Bu nedenle kimi üreticiler, bu teknolojiyi daha geliştirmek için çalışıyor.
Hidrojen yakıtının maliyetli olması ve gerekli yakıt istasyonlarının fazla olmaması, bu teknolojinin önündeki en büyük mahzurlardan ikisi.
Ensonhaber
