Çin’den yayılarak tüm dünyada binlerce vefata neden olan koronavirüs, en büyük etkiyi havacılık ve turizm kesiminde gösterdi.
Ülkelerin kapılarını kapatması nedeniyle uzun bir periyot uçuşlar iptal edildi, uçaklar havaalanlarında kaldı.
Dünyada olduğu üzere Türkiye’de de olağanlaşma adımlarının atılması, havacılık kesimine can suyu oldu.
Kesim toparlanmaya başlarken, Hava-İş’in baskısıyla karşı karşıya kaldı.
Uçuşların başlamasının akabinde harekete geçen Hava-İş, fiyatların iyileştirilmesi üzere birçok talepte bulundu.
HAVA-İŞ’İN ARDINDA KİM VAR
Bu artırım taleplerinin ardındaki detay da epey dikkat cazibeli. Hava-İş’e Milletlerarası Nakliyat Personelleri Federasyonu (ITF) takviye sağlıyor.
Türk Hava Yolları’nın Hava-İş’in taleplerinin yerine getirmesini isteyen ITF, müzakerelerin tekrar başlatılması gerektiğini savundu.
YILDA 15 MAAŞ ALIYORLAR
Bilindiği üzere; olağan çalışanlar yılda 12 maaş alırken, Hava-İş üyesi olan çalışanlar yılda 15 maaş alıyor.
FOTOĞRAF: HAVA-İŞ GENEL LIDERI ALİ KEMAL TATLIBAL
ÖCALAN’A ÖZGÜRLÜK İSTEYEN SENDİKA
Türkiye, ITF’yi yaptığı küstah davetin akabinde tanımıştı.
ITF, terör örgütü PKK’nın İmralı’da tutuklu bulunan elebaşı Abdullah Öcalan’ın özgürlüğünü isteyen bir bildiri yayınlamıştı.
Hava-İş, ITF’nin bu bildirisinin akabinde birlikten çekildiğini açıklasa da bağların tıpkı biçimde devam ettiği bu devirde ortaya çıktı.
Ensonhaber
