Bu yıl Formula 2’de şampiyonluk savaşı veren Guanyu Zhou, sahip olduğu mali dayanağın de yardımıyla son birkaç aydır Alfa Romeo koltuğunun favorisiydi.
Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi’nin dönem sonunda ekipten ayrılacağını ve 22 yaşındaki Guanyu Zhou’nun 2022 döneminden itibaren grupla yarışacağını açıkladı.
F1’DE BİRİNCİ ÇİNLİ PİLOT OLDU
Emekliliğe ayrılan Fin pilot Kimi Raikkonen’den boşalan koltuğu dolduracak Valteri Bottas’la kadro arkadaşı olacak Zhou, Formula 1 tarihinin birinci Çinli pilotu oldu.
22 yaşındaki genç şoför, kadroyla üç dönem geçirdikten sonra yarış koltuğunu kaybeden Antonio Giovinazzi’nin yerini aldı. Lakin Ferrari ile olan bağları sayesinde yedek pilot rolüyle sporda kalmaya devam edebilir.
Hinwil merkezli takım, temmuz ayında Alfa Romeo ile olan sponsorluk mutabakatını yenilediğini açıklamış ve artık Ferrari Şoför Akademi’nde yer alan şoförlerle çalışmak zorunda olmadıklarını, zira muahedede artık bu türlü bir mecburilik olmadığını açıklamıştı.
ABU DHABI TESTİNE KATILACAK
Zhou, 2019 yılından bu yana Renault ve Alpine akademisinin bir kesimiydi. Ancak yeni mutabakatla, Fransız üretici ile bağlarını sonlandıracak.
Enstone merkezli takımın eski Formula 1 araçlarıyla, kapsamlı bir test programı yürüten Zhou, bu yılın başındaki Avusturya GP’de 1. idman seansında piste çıkmıştı.
Aralık ayındaki Abu Dhabi testine katılacak olan Zhou, yeni kadrosuyla birinci sürüşünü gerçekleştirmiş olacak. Zhou, tek günlük çaylak testinde yer alacak. Ancak 18 inç Pirelli lastik testleri için ayrılan iki günden birinde de piste çıkabilir. İkinci gün ise Mercedes tarafından özgür bırakılması halinde Bottas piste çıkacak.
Alfa Romeo ekip işvereni Frederic Vasseur, “Bu, şirket ve şirketin geleceği için değerli bir karardı. 2022 için kurallarda değerli değişiklikler var. Masanın üzerindeki tüm seçenekleri değerlendirdik ve Valtteri benim için büsbütün netti. Valtteri’nin yanı içinse kimi seçeneklerimiz vardı ve yüzlerce nedenden ötürü birinci tercihimiz Zhou oldu.
Bu asla tek bir şeye bağlı olmaz. Performans, tek bir şeye bağlı değildir; her vakit suratın, kadroyla ve kadro arkadaşıyla olan işbirliğinin ve finansal kısmın bir birleşimidir. Şirketin gelişimi açısından bunun, ileriye yanlışsız atılmış iyi bir adım olduğuna inanıyorum.
Çok erken bir noktada büsbütün 2022’ye odaklandık ve yarış grubu hariç tüm şirket büsbütün 2022’ye odaklanmış durumda. Şoförlerimizi belirlemiş olmamız da yapbozun bir sonraki kesimiydi ve proje için çok değerli.” dedi.
Ensonhaber
