Hyundai, yaşanan gecikmeler sonucunda internet üzerinden gerçekleştirdiği lansman ile yeni elektrikli Ioniq 5 modelini 23 Şubat’ta tanıtmıştı.
Tanıtım sırasında sadece Hyundai’nin yayınladığı imajlara yer verilmişti, lakin araca ilişkin bir ön üretim prototipi, Güney Kore’de bir süratli şarj istasyonunda sıfır kamuflaj ile görüntülendi.
TEKNİK AYRINTILAR
Hyundai Ioniq 5’in Standard Range isimli versiyonunda 58 kWh’lık batarya kullanılıyor. Bu versiyon dört tekerlekten (AWD) yahut arttan çekişli (2WD) olarak tercih edilebiliyor.
AWD versiyonda toplamda 173 kW güç ve 605 Nm tork üreten iki elektrik motoru mevcut. Bu modelin 0-100 km/s hızlanması 6.1 saniye sürüyor.
2WD versiyonda ise 125 kW güç ve 350 Nm tork üreten bir elektrik motoru kullanılmış. Bu versiyon ise 0-100 km/s sürate 8.5 saniyede ulaşabiliyor.
Ioniq 5’in 72.6 kWh batarya ile donatılan ‘Long Range’ isimli versiyonu da var. AWD ve 2WD seçenekleri bu versiyon için de geçerli.
Uzun menzilli AWD versiyonda 225 kW güç ve 605 Nm tork üreten elektrik motorları yer alıyor. Bu modelin 0-100 km/s hızlanması 5.2 saniye.
Long Range versiyonunun 2WD seçeneğinde ise artta 160 kW güç ve 350 Nm tork üreten bir elektrik motoru bulunuyor. Bu versiyonun 0-100 km/s pahası de 7.4 saniye olarak açıklandı.
Son olarak 72.6 kWh batarya + 2WD seçeneği ile en uzun menzili (480 KM) sunan Hyundai Ioniq 5’in fiyatı konusunda rastgele bir açıklama yapılmadı.
Ensonhaber
