Bu yılın başlarında otomotiv kesiminde patlak veren global çip tedarik problemleri nedeniyle birçok marka sıkıntı durumda kalmıştı. Lakin bu kriz, sadece üretimi değil yedek modül dalını de etkiliyor.
Otomotiv Satış Sonrası Eser ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) İdare Heyeti Lideri Ziya Özalp, otomotiv satış sonrası pazarı özelinde yılın üçüncü çeyreğine ait çarpıcı açıklamalarda bulundu.
Özalp, çip sorunun yalnızca sıfır araç üretimini etkilemediğini, bu kesimin kullanıldığı orjinal otomotiv yedek kesim bölümünde de derin bir krize yol açtığını belirtti.
“ORİJİNAL MODÜLLER ÜRETİLEMİYOR”
Otomotivde yepyeni modül üretilemediğinin altını çizen Özalp, “Bildiğiniz üzere geçen yılı da dahil edecek olursak otomotiv bölümünde üretimde 10 milyondan fazla araçlık bir kayıp var. Zira çip yok ve çip olmayınca başka kesimler da üretilemiyor.
Çip krizi sırf aracın banttan çıkmasıyla ilgili bir durum değil, bu durum öbür yedek modül taleplerinin de durdurulmasına sebep oluyor. Zira genel manada özgün yedek modül üreticileri, modüllerini direkt aracın üretim ve montajına verdikleri için burada badire yaşıyorlar.
Bu, en kıymetli krizimiz. Çip yalnızca araçlarda yok, yedek modüllerde da var. Birtakım çiplerin olmaması, yedek modül üretimini de etkiliyor.” dedi.
“ESKİ NOKTAYA GELİNMESİ ZOR”
Birinci kere yedek kesimlerde sorun yaşadıklarını belirten OSS Lideri, “Hammaddenin yeteri kadar gelmemesi, hammaddeye ulaşılamaması, fiyatların çok yükselmiş olması meseleleri büyütüyor. Eski noktaya artık gelinmesi çok sıkıntı.
Bununla birlikte güç, elektrik büyük bir kasvet. Çin’deki fabrikalarda elektrik meşakkati nedeniyle 3 gün çalışma, 4 gün kapatma durumu var. Bu, maliyetlerimizi artırıyor, verimliliği azaltıyor.” tabirlerini kullandı.
Yaşanan problemlere rağmen daldaki talebin daha da artacağını belirten Özalp, “Geçen sene ve iki sene öncesine nazaran satışlarımız arttı. Durumumuzu özetlemek gerekirse; talep var, satış var, beklenti yüksek. Ancak bunu karşılayabilmek için gerekli yedek modül tedarikinde hammadde, lojistik ve maliyet kaynaklı sıkıntılar yaşanıyor.
“TALEBİ KARŞILAYACAK KAYNAK YOK”
Kesimde de bu yüzden çelişkiler, paradokslar mevcut. Talep var, talebi karşılayacak bir kaynak meşakkati da var. Türkiye’de de o üretimi karşılayacak kaynak yok.” diye konuştu.
Tüm bunlara rağmen Türkiye’de üçüncü çeyrekte yedek modül satışlarında yüzde 27’lik artış meydana geldi. Üreticilerin üçüncü çeyrekteki kapasite kullanım oranı ortalaması yaklaşık yüzde 82 oldu.
Ensonhaber
