Elektrikli arabalara olan ilginin epey arttığı son yıllarda rekabet düzgünce kızıştı. Bilhassa Avrupa’da satışların artması, Çinli üreticilerin de dikkatini çekiyor.
2014’te kurulan Nio, şimdiye kadar piyasaya elektrikle işleyen araçlardan yalnızca SUV ve Crossover modelleri sundu.
Bu yıl birinci Avrupa macerasına ES8 modeliyle Norveç’te başlayan marka, gelecek yıl Avrupa’da genişleyecek.
“EN AZ 5 AVRUPA ÜLKESİNE GELECEK”
Nio’nun kurucusu ve CEO’su Li Bin, “Norveç’te Nio araçları ile test sürüşü yapan her dört bireyden biri aracı satın aldı. Bu, Çin’dekinden daha yüksek bir oran. Nio markası 2022’nin sonuna kadar Norveç’in dışında en az beş Avrupa pazarında daha yer alacak.” dedi.
Eylül ayındaki son üç aylık bilgilere nazaran, 24 bin 439 arabanın anahtarını teslim eden Nio, bir evvelki yılın satışlarını iki kat geçip, kendi rekorunu kırdı. Şirket, ekim-aralık devrinde yaklaşık 25 bin araba satmayı hedefliyor.
Nio, elektrikli arabalara yönelik artan talebi karşılamak için üretim kapasitesini genişletmeyi planlıyor. Şirket, Şanghay’ın 470 kilometre batısındaki Hefei’de yeni bir fabrika inşa ediyor.
Nio, bu ay fabrikada ekipman kurulumuna geçeceğini ve 2022’nin üçüncü çeyreğinde tam kapasite üretime başlayacağını duyurdu.
AVRUPA’DA ÜRETİM DE YAPABİLİR
Nio, Avrupa pazarında yalnızca satış değil birebir vakitte üretim de yapmayı da pahalandırıyor.
Nio birebir vakitte batarya değişim teknolojisine de sahip. Şirketin sahip olduğu otonom istasyonlar, müşterilerin şarjı azalan bataryalarını istasyonlarda 3 dakika içerisinde değiştirebilmesine imkan veriyor.
ŞARJ SORUNU YOK
Bu istasyonlarda bir robot, birkaç dakika içinde boş aküyü alıp onun yerine bir yenisini monte edebiliyor. Bu durum, bilhassa uzun seyahatlerde rahatlatıcı bir faktör olarak göze çarpıyor ve şarj dolumu için beklemek gerekmiyor.
Şirket, 2022 itibariyle Norveç’te toplam 16 batarya değişim istasyonu kurmuş olmayı hedefliyor. Birebir sistem muhtemelen öbür Avrupa ülkeleri için de geçerli olacak.
Ensonhaber
