Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı: Boeing 737 Max güvenli
Geçtiğimiz yıllarda iki ölümcül kazaya karışan ve Mart 2019’da uçuşları durdurulan Boeing 737 Max’e ABD ve Brezilya tarafından yine uçuş müsaadesi verildi.
Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) da iki ülkenin uçuş kararının akabinde uçağı incelemeye aldı.
EASA İcra Yöneticisi Patrick Ky, uçağı incelemelerinde ve imalatçı tarafından yapılan tasarım değişikliklerini tahlillerinde “altına bakılmadık taş” bırakmadıklarını söyledi.
“TÜM DÜZENEKLERİ İNCELEDİK”
Patrick Ky, “Daha ileri gittik ve uçağın tüm uçuş denetimlerini, tüm düzeneklerini inceledik.” dedi. Ky, emellerinin bir kusura yol açabilecek rastgele bir şeye bakmak olduğunu söyledi.
737 Max uçaklarının yine uçuşlara başlayabilmesi için mevcut uçakların yeni bilgisayar yazılımıyla donatılması, kablolama ve kokpit aygıtlarının tekrar düzenlenmesi gerekiyor.
“ARTIK ÇOK GÜVENLİ”
Pilotların zarurî eğitime tabi tutulması gerekirken, değişikliklerin hakikat bir biçimde gerçekleştirildiğinden emin olmak için her uçağın test uçuşundan geçmesi koşulu getirildi.
BBC News’in haberine nazaran, Ky kelam konusu uçaklar için “Artık çok inançlı olduklarından eminiz. Kesin olan şey, bundan çıkarılan dersler olduğu ve bizim açımızdan yeni aksiyonları tetikleyeceğidir.” diye konuştu.
EASA İcra Yöneticisi, eskiden olduğundan çok daha kapsamlı bir biçimde kendi güvenlik değerlendirmelerini yapacaklarını kelamlarına ekledi.
İKİ KAZADA 346 KİŞİ HAYATINI KAYBETTİ
Boeing 737 Max’lerin uçuşu, 346 kişinin hayatını kaybettiği iki ölümcül kazanın akabinde Mart 2019’da durdurulmuştu. Uçağın çok süratli tırmanmasını ve durmasını engelleyen bir güvenlik özelliğinin, uçağın burun kısmını aşağıya indirdiği ortaya çıkmıştı.
PİLOTUN SON KELAMLARI: BURNU KALDIR
157 yolcu ve mürettebatıyla düşen Etiyopya Hava Yolları’na ilişkin yolcu uçağının burnu, havalandıktan kısa müddet sonra aşağı dalmaya başlamıştı. Wall Street Journal’ın haberinde, pilotlardan birinin diğerine “Burnu kaldır! Burnu kaldır!”dediği aktarılmıştı.
Endonezya merkezli Lion Air uçağının da burun kısmının en az 20 kere indirmeye zorlandığı, denize düşen uçaktaki 189 kişinin hayatını kaybettiği açıklanmıştı.
Ensonhaber