Dünyanın önde gelen araba üreticilerinin, yazılım kullanarak emisyon bedellerini değiştirdiği ortaya çıkınca Avrupa Birliği de yeni adımlar atmak zorunda kaldı.
AB Komitesi, emisyon skandalı sonrasında hazırlanan, üye ülkelerde motorlu taşıtların onaylanması ve piyasanın takip edilmesine yönelik yeni kuralların bugünden itibaren yürürlüğe girdiğini açıkladı.
Buna nazaran, yeni bir araba piyasaya sürülmeden evvel bağımsız biçimde performans ve kalite testine tabi tutulacak. Kelam konusu onay sürecinde ulusal makamların kararları tekrar değerlendirilebilecek.
YETKİLER AB KOMITESI’NDE OLACAK
AB Komitesi, bağımsız biçimde araçların kurallara ahengini denetim edebilecek. Üreticilerin mevzuatları ihlal etmeleri halinde komite, AB çapında araçları geri çağırabilecek.
AB CEZA KESEBİLECEK
AB Kurulu, kurallara uymayan üreticilere her araba için 30 bin euroya kadar para cezası kesme hakkına sahip olacak.
Yeni yönetmelikle AB’de geçmişte uygulanan yeni araba onayı ve piyasa nezaret sistemi kıymetli ölçüde değişmiş oldu.
Daha evvel yürürlükte olan AB düzenlemeleri gereği, araç üreticilerinin kurallara ahenginin denetlenmesi ilgili ülkelerin sorumluluğunda bulunuyordu.
Yeni kurallarla otomotiv dalında tekrar bir skandal çıkması durumunda AB, üretici firmalara milyarlarca euro ceza verebilecek.
ÜRETİCİLERİN EMİSYON SKANDALLARI
ABD Etraf Müdafaa Ajansı, Eylül 2015’te Volkswagen’in emisyon testlerini manipüle ettiğini ve şirketin dizel araçlarının olağan düzeyin üzerinde çevreyi kirlettiğini duyurmuştu.
Dünya genelinde yaklaşık 11 milyon dizel motorlu aracın emisyon testlerinde aldatıcı yazılım kullanıldığını kabul eden Volkswagen, uzun müddet dizel emisyonu skandalıyla gündemi meşgul etmiş, ABD ve Alman makamlarına yüksek cezalar ödemiş ve milyonlarca aracını geri çağırmak zorunda kalmıştı.
Volkswagen’in bünyesinde bulunan lüks spor araba üreticisi Porsche ise misal bir argüman ile gündeme gelmiş ve Almanya’nın Federal Motorlu Taşıtlar Ofisi (KBA), motor datalarında manipülasyon yaptığı iddialaerıyla Porsche’ye geniş çaplı bir soruşturma açmıştı.
2008 ve 2013 yılları ortasında Panamera modelleri için üretilen akaryakıtlı motorlar soruşturma kapsamına girdi. Tezlere göre Porsche, bu motorlar üzerinde çeaşitli donanımlar ve yazılımlar ile emisyon datalarını manipüle etmiş.
Yalnızca geçtiğimiz yıl Alman savcılar ile 630 milyon dolarlık bir muahedeye imza atan Porsche, dizel motorlarda Volkswagen’in kullandığına misal bir donanım kullanıldığını itiraf etmişti.
Ensonhaber
