Elektrikli arabaların hayatımıza girdiği son yıllarda, hala birçok ülkenin koşul altyapısı kâfi değil. Bu nedenle müşterileri, ekseriyetle yüksek menzilli arabaları tercih ediyor.
Geçtiğimiz ay elektrikli araba teşebbüslerinin kıymetli bir modülü olacak E-Tron GT modelini tanıtan Audi, yeni jenerasyon A4 ve A6’nın da içerisinde bulunduğu birçok modleini önümüzdeki süreçte büsbütün elektrikli hale getirecek.
Bildiğiniz üzere elektrikli modellerin en büyük meşakkati bataryalar. Hala gelişmekte olan batarya teknolojisi, ileride pek çok modele akaryakıtlı ya da dizel rakiplerini geride bırakacak bir menzil sağlayacak. Lakin Audi CEO’su Markus Duesmann’a nazaran gelecekteki modeller çok daha az menzil ile gelecek.
“ŞARJ İSTASYONU ARTINCA MENZİLİN KIYMETİ KALMAYACAK”
Duesmann, Roadshow’a verdiği röportajda bahisle ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Binlerce kilometre için araçlara devasa bataryalar yerleştirme fikri uzun müddet yaşamayacak. Şarj istasyonlarının sayısı arttıkça kullanıcılar araçlarını çok daha rahat şarj etme talihi bulacak.
Aracınız için gerekli enerjiyi akaryakıttan aldığınız için yakıt istasyonlarına uğramak epey doğal. Ama mevzu elektrikli arabalar olduğunda bu duruma ‘anormal’ gözü ile bakılıyor. İleride bu da bir norm haline gelecek ve batarya boyutlarını küçültmeye başlayacağız.”
Duesmann’a nazaran her yerde bulunacak şarj istasyonları, ortalama 300-400 km menzil sunan araçların süratli bir biçimde şarj edilmesini sağlayacak. Bu da gelecekteki araçlarda dev bataryalar kullanılmayacağını gösteriyor.
Ensonhaber
