Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu: Yıllık ortalama yolcu sayımız 44.8 milyonu geçiyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Afyonkarahisar’daki buluşmada, yapılan çalışmaları kıymetlendirerek, “Ülkemiz, orta jenerasyon ipek demiryolu sınırının kıymetli bir geçiş noktasında yer alıyor. Bu çizgi üzerindeki BTK demiryolumuz, Azerbaycan ile ticaret hacmimizi 15 milyar dolara çıkarma maksadımıza değerli katkı sağlayacaktır.” dedi.
“907 MİLYAR 200 MİLYON LİRALIK YATIRIM”
Bakan Karaismailoğlu, “2003 yılından bu yana geçen 18 yılda, ülkemizdeki ulaşım ve haberleşme yatırımları için tam 907.2 milyar liralık yatırım yaptık.” diye konuştu.
“UZAYDAKİ HABERLEŞME UYDULARINI DA ARTIRDIK”
Karaismailoğlu, 2003 yılında kara yollarındaki 6 bin 100 kilometrelik bölünmüş yol uzunluğunu, bugün 27 bin 700 kilometreye çıkardıklarını lisana getirerek, 26 havalimanı sayısını bugün 56’ya, 81 ülkeye yapılan uçuş rota sayısını da bugün 173 ülkeye yükselttiklerini anlattı.
Yalnızca yol ve havalimanı yapmadıklarını vurgulayan Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“Uzaydaki haberleşme uydularını da artırdık. Allah’ın müsaadesiyle Türksat 5A’yı kasım ayı sonunda, Türksat 5B’yi 2021 yılının ikinci çeyreğinde, birinci yerli ve ulusal haberleşme uydumuz Türksat 6A’yı da 2022 yılında uzaya gönderiyoruz. Böylelikle ‘uzay vatan’da daha çok kelam sahibi olacağız.
1.213 KİLOMETRE YHT ÇİZGİSİ
Demir yollarında 2003 yılında yüksek süratli demir yolu bulunmazken, bugün 1.213 kilometre Yüksek Süratli Tren (YHT) sınırımız bulunmaktadır. 2009 yılında Ankara-Eskişehir çizgisi ile başladığımız YHT seferlerine, 2011’de Ankara-Konya ile devam ettik. 2014’te Eskişehir-Pendik, 2019’da da Marmaray Projesi ile Gebze-Halkalı ortasında YHT demir yolu çizgimizi tamamladık.”
“YILLIK ORTALAMA YOLCU SAYIMIZ 44.8 MİLYONU GEÇMEKTEDİR”
2020 yılına kadar Ankara-Eskişehir çizgisinde 16 milyon 600 bin, Ankara-Konya çizgisinde 13 milyon 300 bin, Konya-İstanbul çizgisinde da 3 milyon 500 bin yolcu taşıdıklarını anlatan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Yıllık ortalama yolcu sayımız 44.8 milyonu geçmektedir. Türkiye’de demir yolu ile taşınan yük ölçüsünde da 2020 yılında 30 milyon tona ulaşırken, 2023 gayemizi 45 milyon ton, 2028 maksadımızı de 150 milyon ton olarak belirledik.
DEMİR YOLUNDA ÇİN-LONDRA ORTASINDAKİ ORTA JENERASYON İPEK DEMİR YOLU SINIRININ DEĞERLİ BİR GEÇİŞ NOKTASINDAYIZ
Ülkemiz, demir yolunda Çin-Londra ortasındaki orta nesil ipek demir yolu sınırının değerli bir geçiş noktasında yer alıyor. Bu çizgi üzerindeki Bakü-Tiflis-Kars demir yolumuz, 2023 yılına kadar Türkiye ile Azerbaycan ortasındaki ticaret hacmini 4.4 milyar dolardan 15 milyar dolara çıkarma amacımıza kıymetli katkı sağlayacaktır.”
Ensonhaber
