588 kilometrelik Suveren (Bingöl) ile Payas (İskenderun) parkurunda bu yılın kasım-aralık aylarında 202 bin ton demir cevherinin, İskenderun’dan deniz yoluyla ihraç edilmesi kombine nakliyat uygulamasının kıymetli bir örneğini oluşturdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 588 kilometrelik Suveren (Bingöl) ile Payas (İskenderun) parkurunda bu yılın kasım-aralık aylarında 202 bin ton demir cevherinin, İskenderun’dan deniz yoluyla ihraç edildiğini belirterek, “Bu taşıma, ihracat taşımalarında değerli bir hisseye sahip olan demir yolu ile deniz yolu kombine nakliyeciliğinde rekor niteliğinde bulunuyor.” dedi.
“TCDD KOMBİNE NAKLİYECİLİK NOKTALARINI ARTIRACAK”
Bakan Karaismailoğlu, yük nakliyatına seçenekler sunmaya devam eden TCDD Nakliyecilik AŞ Genel Müdürlüğünün, yük artışı gerçekleştirmeyi ve yeni destinasyonlar eklemeyi sürdürdüğünü belirterek, kurumun kombine nakliyeciliğin geliştirilmesi tarafında, özel kesimle iş birliğiyle tüm çizgilerindeki taşımalarını artırdığını söyledi.
İHRACATTA KOMBİNE NAKLİYECİLİK ARTTI
Bilhassa ihracatta demir yoluyla kombine nakliyatın arttığına dikkati çeken Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Bu kapsamda, 588 kilometrelik Suveren (Bingöl) ile Payas (İskenderun) parkurunda bu yılın kasım-aralık aylarında 202 bin ton demir cevheri, İskenderun’dan deniz yoluyla ihraç edildi. Bu taşımanın yapıldığı 144 tren, Suveren-Payas ortasında yaklaşık 170 bin kilometre yol kat etti. Bu taşıma, ihracat taşımalarında kıymetli bir hisseye sahip olan demir yolu ile deniz yolu kombine nakliyeciliğinde rekor niteliğinde bulunuyor.”
“BU YIL 1.2 MİLYON TON DEMİR CEVHERİ ULAŞTIRILDI”
Bakan Karaismailoğlu, Suveren ile Payas sınırının kombine nakliyeciliği açısından en fazla artış yaşanan çizgilerden olduğunu söz ederek, “2019’da demir yoluyla 921 bin ton demir cevheri yük ulaştırılırken, bu yılın sonu prestijiyle bu sayı yaklaşık 1 milyon 200 bin tona ulaştı.” diye konuştu.
Demir yoluyla kombine nakliyeciliğin geliştirilmesinin ulaşım maliyetleri açısından kıymetli avantaj sağladığını lisana getiren Karaismailoğlu, bu durumun ihracatçıların rekabet gücünü artırdığını da vurguladı.
LİMANLARA DİREKT DEMİR YOLU KONTAĞI VAR
Hala 15 limana direkt demir yolu ilişkisi bulunduğunu anlatan Karaismailoğlu, Payas MMK ve Atakaş, Aliağa limanları, İskenderun Assan, Ekinciler, Yazıcı, İsdemir ve Tekirdağ/Asyaport limanlarından da kısa aralık kara yolu kullanılarak kombine nakliyecilik moduyla ihracat taşımalarının gerçekleştirildiğini kelamlarına ekledi.
Ensonhaber
