Koronavirüs nedeniyle araba pazarı eski günlerine dönmeye çalışırken, ikinci el araç fiyatları artmaya devam ediyordu. Son vakitlerde ise ikinci el pazarında sakinlik yaşanıyor, lakin fiyatlarda beklenen düşüş hala gerçekleşmedi.
İkinci el araba satışlarında pandemi periyodunda yüzde 83 azalma gözlemlenirken, evvelce yüzüne bakılmayan ağır hasarlı araçlara bu periyotta ilgi arttı. Lakin bu araçların kimileri, gereğince onarılmadan satışa çıkarılıyor.
HASARLI ARAÇLARA DİKKAT
Hasar kaydı geçmişi ve değişen-boyanan kaporta aksamından bağımsız olarak hava yastığı konusuna kuşkuyla yaklaşılması gerektiğine dikkat çeken Pilot Garage Genel Koordinatörü Cihan Emre, ‘‘Hiçbir değişeni, boyası olmayan bir araç alttan yürüyen aksama darbe alarak da hava yastığı açabilir. Bu yıl ikinci el araç pazarındaki süratli sirkülasyon, işi araba alım satımı olmayanların da iştahını kabarttığı için, artan fiyatların tesiriyle daha uygun fiyatlı algısı yaratan hasarlı araçların onarılıp tekrar satışa çıkmasına sebep oldu.
“HİLE YAPILIYOR”
Ancak tamiratların birçoğu yanlış, ihmaller yüksek ve maliyeti düşürmek için çoğunlukla hile yoluna başvuruluyor. Hava yastığı patlamış bir aracın kokpitini büsbütün değiştirmek maliyeti artırıyor ve onun yerine kaplama yoluna gidiliyor.
Emniyet kemeriyle eş vakitli çalışan hava yastığı sistemindeki arızaları gizlemek için tekrar emniyet kemeri sargılarındaki sensörler hilelerle kandırılıyor. Bu usul durumları vatandaşımızın kolay denetimlerle tespit etmesi mümkün değil.” halinde konuştu.
VEFATA SEBEP OLABİLİR
Ensonhaber
