Son yıllarda hayli tanınan hale gelen elektrikli araçlar, birçok markanın da ilgisini çekiyor.
Gelecekte içten yanmalı motorla çalışan araçların yerini alacak bu modeller, yavaş yavaş pazar hissesini artırıyor.
Milletlerarası Güç Ajansı (IEA) datalarına nazaran, 2015 yılında 86 olan elektrikli araç modeli sayısı 2020’de 368’e çıktı. En fazla modele ve en büyük pazara sahip ülke Çin olurken, bunu model sayısının iki katına çıktığı Avrupa takip etti.
Rystad Energy Kıdemli Lider Yardımcısı Marius Kluge Foss, “Dünyada bu yılın 2’nci çeyreğinde elektrikli araçların pazar hissesi yüzde 9’a ulaştı ve bu hissenin 3’üncü çeyrekte yüzde 10’u geçmesini bekliyoruz.
“2029’DA PAZAR HİSSESİ YÜZDE 23-29 ORTASINDA OLACAK”
Bu büyümenin başat aktörleri Avrupa ve Çin olurken, ABD artlarından takip ediyor. 2021 için yıllık ortalamanın ise yüzde 8-9 düzeyinde gerçekleşmesini bekliyoruz. 2025’te de bu oranın yüzde 23 ila 29 ortasında olacağını öngörüyoruz.
Çin ve Avrupa elektrikli araç satışlarında başı çekiyor ve tahminen bu devam edecek. Öte yandan, ABD ve Japonya’nın geride kalacağını varsayım ediyoruz.
Japonya hala yakıt hücreli elektrikli araçlara odaklanmış vaziyette ve hangi teknolojiyi takip edeceğine şimdi karar vermiş görünmüyor. ABD’deki tüketiciler ise genel olarak daha büyük ve daha uzun menzilli araçlar tercih ediyor. Bu da elektrikli araçların yaygınlaşmasını geciktiren bir durum.” tabirlerini kullandı.
Foss, içten yanmalı motorlu araçlarla elektrikli araçlar ortasındaki fiyat farkının kapanması için gelecekte daha fazla dayanağa muhtaçlık olacağını söz ederek, elektrikli araçların toplum için daha cazip hale gelmesinde şarj altyapısının geliştirilmesinin kıymetli olduğunu kelamlarına ekledi.
Ensonhaber
